PSD185/220 стенд для испытания форсуночного насоса применил передовую технику преобразования частоты и регулировки скорости на переменном токе. Стенд имеет отличную характеристику регулировки скорости. Можно предварительно установить оборотность. Такие параметры, как бесступенчатая регулировка скорости, температура топлива, оборотность, счёт, показываются цифрами. Акустооптический репетир используется для заливки топлива. Температура брызгаемого высокотемпературного топлива из-под форсунки снижается двумя процедурами, то есть, после первичного снижения температуры радиатором и вторичного снижения температуры холодильным агрегатом. Наконец осуществляется постоянная температура (40±2℃) топлива автоматического управления. Данный стенд регулируем и годен для испытания на разнообразные тепловозные дизельные форсуночные насосы и соответствующие судовые форсуночные насосы. Этот стенд широко употребляется и является идеальным стендом для испытания высокомощного однокорпусного насоса.
основные пункты испытания:
1、измерение на регулировку вылета рейки форсуночного насоса
2、регулировка и испытание на объем топлива насоса с регулировкой скорости
3、 испытание на действие и точность пригонки при условиях различных оборотов
4、испытание на давление открытия отводящего клапана
5、испытание на герметичность форсуночного насоса
технические параметры
|
тип стенда
|
PSD185
|
PSD220
|
|
мощность электродвигателя: (kw)
|
18.5
|
22
|
|
диапазон выходной оборотности при постоянном моменте кручения
|
0～620
|
0～620
|
|
диапазон выходной оборотности при постоянной мощности
|
600～1400
|
600～1400
|
|
максимальный выходной момент кручения (ньютон/м)
|
340
|
340
|
|
максимальная выходная мощность
|
18
|
21
|
|
частота масломерного счета
|
выбрать как угодно в диапазоне 0～999 раз
|
выбрать как угодно в диапазоне 0～999 раз
|
|
объем большей мензурки
|
500
|
500
|
|
единица шкалы
|
2
|
2
|
|
объём меньшей мензурки
|
150
|
260
|
|
единица шкал
|
1
|
1
|
|
объем дизельного бака
|
≥66
|
≥66
|
|
объем подачи топлива дизельного насоса(литр/минута)
|
＞20
|
＞20
|
|
давление подачи дизельного топлива
|
|
|
|
низкое давление((м Рa.)
|
≥0.4
|
≥0.4
|
|
высокое давление
|
≥4
|
≥4
|
|
